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  • 美姑:铺就彝乡幸福路
  • http://www.newssc.org时间:2016-05-11 13:31来源:四川新闻网
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  凉山日报5月11日讯(记者 吉觉拉一)五月的天,正是春末夏初,美姑境内,一条条崭新平坦的通村水泥路和通乡油路不断向偏僻山村延伸,如玉带般镶嵌在大山深处,与国省干线紧密连接,不仅将县内城乡串联起来,更缩短了美姑与外界的距离;山坳上来回穿梭的车辆,呈现出“车在绿中行,人在画中游”的精美画面,交通大会战,让美姑大地如椽大笔,河山锦绣。

  曾经,在这块2573平方公里的土地上,“尘土飞扬”和“坑洼泥泞”的山路是人们难以忘却的记忆。如今,不论是驰骋在美姑的县道公路,还是行走在宽敞平整的乡村公路,美姑交通的大变化、大发展随处可见。

  而这一切,得益于美姑抢抓住全州声势浩大、盛况空前的“交通大会战”、“交通大建设”历史性机遇。

  “十二五”期间,该县公路总里程达1794.1公里,其中,省道133.3公里、县道147公里、乡道117.4公里、村道1189.8公里、专用通道123公里,6个乡级客运站、26个村级招呼站。全县36个乡镇中,30个乡镇实现通达油路,通达率83.3%,292个建制村中,已有280个建制村实现通达,通达率95.9%;71个建制村实现通畅,通畅率25%。

  路似琴弦,弹奏出一曲曲让世人永久传唱的壮歌;路如彩虹,描绘出一幅幅和谐美丽的画卷。

  改善交通瓶颈

  项目建设落地开花

  美姑,地处大凉山腹心地带,位于凉山自治州东北部,境内沟深山高、河流纵横、山峦起伏,林木葱郁,风景迷人。全县25万人口中,彝族人口占98.8%,是一个典型的彝族聚居地。由于特殊的地理位置,使美姑这片土地独享“毕摩文化之乡”、“美女之乡”、“摔跤之乡”、“玛瑙之乡”的美誉。

  截至2012年,美姑县36个乡镇292个行政村中,仅有108个村的村通公路晴通雨阻,人们的生产劳动、生活物资运输全靠人背马驮或是肩扛这种原始的运输方式,交通基础设施十分薄弱,出行条件相对滞后,成了制约农村经济发展的交通“瓶颈”。

  盼修路,盼致富,是彝乡老百姓最迫切愿望。为了摆脱落后的交通状况,美姑县抓住国家加大交通基础设施建设的良好机遇,积极争取交通建设项目,编制完成了《美姑县交通基础设施(2014—2020年发展规划)》,加快“民生路”“致富路”工程建设,用“民生情怀”打造让群众放心满意的交通,逐步缓解交通瓶颈带来的发展压力。

  为确保交通基础设施建设有序推进,美姑县成立了由县委书记任组长、县长任常务副组长,分管常委、副县长任副组长,四大班子分片联系领导,美姑县交通、发改、财政、监察、审计、国土、公安等相关部门主要负责人,联乡帮扶部门和各乡镇负责人为成员的农村公路建设领导小组。采取村民“一事一议”的方式确定施工单位,美姑县交通运输局承担项目资金代管和工程质量监督职责,确保农村公路建设资金使用公开、透明,增强群众的主人翁意识,变“要我修路”为“我要修路”,从而积极、主动地参与到农村公路建设。

  至此,美姑交通建设呈现出亮点纷呈的特点,国道、省道、县道、乡道、干线公路、农村公路建设落地开花。

  路随产业走

  产业围路转

  “交通行业,一通百通,要以交通为先导推动城乡建设和经济社会发展,解放思想,抓住机遇,抓好交通大会战这个民生工程。”美姑县明确指出,要审时度势、抢抓机遇,把交通作为优先发展战略。

  在公路设计中,美姑县把道路交通建设与新农村、彝家新寨、农村客运站点、集镇建设、马铃薯、黑山羊等产业发展结合起来,科学规划线路走向,统筹农村公路建设与城乡发展,认真抓好国省干线和乡村公路的有机衔接,建立以县城为中心,辐射乡镇和村组的交通网络,打通断头路、搞活内循环,提高道路交通条件,改善群众出行和物资运输条件,缩小城乡差距。

  农作乡甲古村距美姑县城十余公里,由于地处高二半山,交通条件差,许多农产品拉不出去,客商不愿上门来收购,卖不出好价钱,“出行难、行路难、运输难”长期困扰着该村村民的经济收入。2014年底,作为乡村公路建设的重点,从美姑县城至农作乡全线15公里的水泥路全线贯通,这条崭新的水泥路从甲古村穿过,给甲古村带来了巨大的变化。村民罗汉小林利用便利的交通条件,自己买了一辆面包车,在村里做起了买卖。

  “这条路修通以后,我们村就像城里一样方便,运输物资可以直接拉到家门口,路没有修通以前,运输农副产品全靠人背马驮。”谈起前后的变化,罗汉小林感慨万千。

  加快城乡路网建设

  打通交通毛细血管

  汽车在龙门乡尔马村的山脊上奔驰,远处,是一条条向着崇山峻岭延伸的道路,犹如一副精心编织的网络,将散居在大山里的村村寨寨串连在一起。

  按照“高山地区实施泥结碎石路,二半山及河谷地带实施水泥路或沥青混凝土路面的方式,采取“等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”的建设原则,打通毗邻乡镇和村与村之间的环线路,加快出口、断头、经济路建设”的要求,美姑县加快了农村公路建设的步伐。

  随着洛俄依甘乡阿卓瓦窝村至阿居曲村至新农村的环线村道、巴姑乡勒布村至三岗村至农作乡至县城等多条纵横交错的环线公路相继建成,群众出行难、致富难的问题得到基本缓解,逐步构建起以县道为骨干,以乡道为支撑,众多通村公路为“毛细血管”的立体化、便捷性完善的交通网络。

  在通乡通村公路建设有力推进的同时,主干道的改扩建也在紧锣密鼓地进行。

  2015年3月,S103从美姑县戳豁觉至美姑大桥全长85.63公里改扩建工程开工,项目总投资5.8亿,截至2016年3月15日,已累计完成产值2.973亿元;G348线马边界至戳豁觉段38.9公里和S309椅子垭口隧道工程,计划在2016年第二季度开工建设;X149线峨美路椅子垭口至戳豁觉段11.13公里路面整治踏石路,已于2016年3月动工。

  与此同时,为打破美姑干线公路单一的局面,已启动S217甘洛界至牛牛坝段55公里、S466屏美路黄茅埂至俄普段28公里的升级改造项目的前期工作,全面提升对外通达通畅能力,改善路网结构,提高运输及应急救灾能力。

  宏图初展

  美景如画

  夜幕降临,步入美姑县城,映入眼帘的是笔直宽阔的柏油公路和排列整齐的街灯,私家车、货车,各种车辆来来往往,好不热闹。

  “几年没回家了,这次回来感觉家乡的路比以前宽阔,新建的许多新路也让县城循环更畅通了,惊喜很多。”刚从外地返乡的尔古阿合感慨道。

  这,是美姑人民现在共同的感受。

  到2017年底,全县公路总里程将达1806.65公里,其中:国道133.3公里、省道183.15公里、乡道177.4公里、村道1189.8公里(其中,通村通畅水泥路226个建制村973公里)、专用通道123公里,16个乡级客运站、82个村级招呼站。

  到2019年底,美姑县国省干线全面提升,全县36个乡(镇)实现通畅率100%;292个建制村通畅率达100%;以国道(G348),省道(S309,S217,S466,S467)组成两纵三横的交通网络主骨架,配以规划迅速快捷联通川南城市群的乐昭高速和宜攀铁路,为美姑的经济建设插上腾飞的翅膀,为精准扶贫提供强有力的道路交通保障,铺就全面小康的幸福之路。

  俯看今朝,美姑正在努力;展望未来,美姑信心百倍。

    (美姑县人民政府网)

    原标题:美姑:铺就彝乡幸福路

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